数年前に「陀飛輪」の歌が流れています。香港人は機械時計に対して少し知っているようです。機械時計の中には陀飛輪という部品があると知っていますが、実はまだ馬鹿で機械時計と石英時計フランクミュラーコピーの区別が分かりません。針で時間を表示するのが機械表、ジャンプのが石英時計ですか?なぜ機械のメーターが電池なしで動くのですか?機械表は一体どう動いていますか?

 
まず簡単に説明します。今のところの腕時計は二つの種類に分けられます。機械時計とクオーツウォッチです。多くの人が「機械は必ず電気を使う」と誤解していますが、実は「機械」という言葉の最も基本的な意味はツール装置を指しています。例えばレバーとホイールを組み合わせた自転車は機械です。人間が昔から使ってきた機械工具に比べて、電力は19世紀末にしか使われない「新しいもの」です。機械の表の内部はいかなる電力に関連しないで、動力の源は上のねじ(俗語の上の鎖)から来て、エネルギーを蓄え始めて、更に特別に設計した部品を通じて(通って)エネルギーを制御して釈放して、時計の針を押して移動します。石英の時計は腕時計の針とそれとも跳字の表示時間と関係がないです。器(electrocnics)

 
マニュアルオートチェーンは機械式テーブルに属しています。
一般的なマシン芯は表冠、バネ箱、伝動システム、拘束システム、サイクリング遊線の5つの連続した部分から構成されています。ムーブメントは主にマニュアルチェーンとオートチェーンの2種類に分けられています。両者は同様にバネによって蓄えられたエネルギーを動力として、歯車と針を動かして回転し、それぞれその動力源にあります。スイス高級表基金アジア区の陳楷遜主席は、手動でチェーンを付けるムーブメントは、人手でリスト冠を回す必要があると説明しました。自動チェーンのムーブメントは、ムーブメントの芯にかなりの重量の金属製の振り子(rotor)を入れ、腕時計を手にはめて移動すると、振り子陀は回転し、同時にバネにチェーンをつけます。「マニュアルのチェーンが機械式の時計だと誤解している人が多いです。私達が自転車を踏む時のように、運動エネルギーを電気のエネルギーに変えて、単に車の明かりを光らせて、摆陀は私達の腕の動作を腕時計のぜんまいの動力に変えます。」

 
拘束システムはエネルギー放出速度を制御する。
時計の冠や金属の振子にチェーンを付けると、エネルギーはバネの箱に保存されます。バネボックスは一連の異なる回転数のギアからなる伝動システムに接続されています。部分のギアの上には時計盤の針が接続されています。回転速度の異なるギアは時間、分、秒を指示します。問題は歯車の速度をどう制御するかです。カーソンさんは言います。「子供の時に遊んでいたリターンカーを想像してください。車を後ろに引いてから手を放します。車は一気に前に向かって走ります。チェーンがないまで。スーパーコピー時計N級のムーブメントも同じです。制御しないと、すべてのエネルギーが一気に放出され、上の針が乱転します。縦システムを捕らえる機能は、エネルギーの放出速度(ギアの回転速度)を制御することである。」

 
縦撮りシステムは歯車の動きを制御する機関であり、一方は伝動システムと接続し、他方はサイクリング遊線を連結する。バネの箱、伝動システム、拘束システム、サイクリングループが連動しているため、サイクリングの回転周波数を制御することができれば、伝動ギアの回転速度を調節できます。腕時計に表示時間を準備させます。
Carsonは笑いながら言いました。「時計が分からない人は腕時計の芯を見て、いつも回転するサイクリングは腕時計のエネルギーだと思っています。実はエネルギーと回転速度を制御するタイプです。これは一般の人の最大の誤解です。確かに腕時計が正確かどうかの一番重要な部分です。」